In 1628 nam de Batavia een voorraad Texels water in voor haar eerste reis naar Indië. Het schip was nagelnieuw, de teer nog vers in de naden. De handel op Indië had geleid tot de oprichting van de Verenigde Oostindische Compagnie (VOC).
De VOC had opdracht gegeven tot het ontwerp van grotere, goed te bewapenen zeeschepen met veel laadvermogen. Zij moesten zo veel mogelijk Indische handelswaar mee terug naar Europa nemen. Vandaar dat ze ‘retourschepen’ werden genoemd. De Batavia was zo’n retourschip, maar is nooit teruggekomen. Een klein jaar na haar vertrek van de Reede is ze voor de kust van Australië vergaan.
In 1985 is in Lelystad de kiel gelegd voor een replica van de Batavia. Er is tien jaar lang aan gewerkt. Op 7 april 1995 is zij door koningin Beatrix gedoopt en te water gelaten. Op de maquette van de Reede van Texel zijn ook verschillende retourschepen te zien, waaronder de Amste-land en de Oranje.
